BYD, 2023’ün son çeyreğinde net karında artış bildirdi ve Elon Musk’ın Tesla’sını geçerek dünyanın en büyük çeyreklik elektrikli araba satıcısı oldu. Shenzhen merkezli araba üreticisi, yılın son üç ayında net kârını yüzde 19 artırarak 1.20 milyar dolara ulaştırdı.
BYD, Elon Musk’ın Tesla’sını tahtından indiriyor: Dünyanın en büyük elektrikli araba üreticisi oldu
Gelir, yüzde 15 artarak 24.9 milyar dolar oldu. BYD’nin net kârı tüm yıl için yüzde 81 artarak 4.2 milyar dolar oldu ve brüt kar marjları, geçen yıla kıyasla yüzde 17’den yüzde 20‘ye yükseldi. BYD’nin dördüncü çeyrek satış hacmi yüzde 38 arttı; şirket, 526 bin’den fazla elektrikli araba satarak Tesla’nın 80 bin fazlasını sattı.
Warren Buffett takviyeli BYD, üst üste ikinci yıl daha fazla araç üreterek, 3 milyon yeni güç aracı (NEV) üretti; bu, hem hibrit hem de bataryalı elektrikli arabaları içeriyor. BYD’nin birden fazla aracı, Tesla’nınkinden daha düşük bir fiyat aralığında satılıyor ve hibrit araçlar ya da büsbütün elektrikli arabalar olarak satın alınabiliyor.
Elon Musk, geçmişte BYD’nin araçlarını açıkça aşağılayarak dalga geçmiş olsa da, son vakitlerde BYD’nin elektrikli araba pazarındaki artan tehdidini kabul etti. Musk Ocak ayında, “Eğer ticaret manileri kurulmazsa, onlar dünyadaki çabucak hemen her öteki otomobil şirketini ezecekler” dedi. Lakin BYD’nin dördüncü çeyrek karı, evvelki üç aylık periyoda nazaran 1.44 milyar dolar düştü.
BYD, fiyatlarını tekraren düşürerek ve yeni araçlar tanıtarak, Çin’deki fiyat savaşını başlattı ve ağırlaştırdı. Şirket, geçen yıl dünya çapında pazarlara birçok model ekledi. BYD, geçen Mart ayında Meksika’da üç saf elektrikli modeli satışa sundu. Çin’in araba sanayisi, geçen yıl ortalama yüzde 5 kar marjı kaydetti.
BYD, geçen yıl 50’den fazla ülkede eserlerini sattı ve NEV satışlarında “birçok ülkede birinci sırada” yer aldığını söyledi. Şirket, geçen yıl 242 bin‘den fazla ünitesi ihraç etti. BYD, Macaristan’da yeni bir fabrika inşa etmeyi planlıyor ve orada birinci elektrikli araba müşteri kümesine teslimatlar yaptı.
Ayrıca, Güney Amerika’da profili güzelleştirmek için Brezilya’da eski bir Ford Motor Co. üretim merkezini canlandırmak üzere 620 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor. BYD, global genişlemesini sürdürerek Çin’in NEV pazarının 2024’te güçlü bir halde büyüyeceğini belirtti.
Şirket, çok markalı stratejisini ve global genişleme gayretlerini sürdüreceğini söylüyor. BYD’nin başarısı, Pekin’den gelen cömert sübvansiyonlarla destekleniyor. Siz bu süratli yükseliş hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
