Elektrikli araçlar, otomotiv bölümünde kıymetli bir dönüşümün öncüsü olmaya devam ediyor. S&P Küresel Mobility’nin datalarına nazaran, bataryalı elektrikli araçlar (BEV) bu yılın Haziran ve Temmuz aylarında ABD’deki yeni araç satışlarının yüzde 8’ini oluşturdu. Bu oran, yılın birinci üç ayında yüzde 7’lik orana nazaran bir artışa işaret ediyor.
Elektrikli araba satışlarında büyüme oranı düştü
Tüm bunların yanında, geçen yıl yaşanan yüzde 50’lik yıllık büyümenin akabinde, büyüme suratında bir yavaşlama görüldüğünü söylemeliyiz.
Elektrikli araç pazarının büyümesi, genel otomotiv satışlarındaki düşüşe karşın devam ediyor. S&P Küresel Mobility’nin baş analisti Chris Hopson, “Yüksek faiz oranları ve yavaş düşen araç fiyatları, tüketicileri zorlamaya devam ediyor” halinde konuştu. Bu faktörler, genel araç satışlarında beklenen yüzde 12’lik düşüşün temel nedenleri ortasında gösteriliyor.
Elektrikli araç pazarının büyümesinde Tesla’nın rolü büyük olsa da, şirketin pazar hissesi birinci sefer yüzde 50’nin altına düştü. Bu düşüşte, eser gamının eskimesi ve CEO Elon Musk’ın tartışmalı davranışları da tesirli oldu. Bilhassa ABD’nin en büyük elektrikli araba pazarı olan Kaliforniya’da, Tesla markasına olan itimat sarsıldı.
Diğer otomotiv devleri de elektrikli araç stratejilerini yine pahalandırıyor. General Motors, teknik meseleler nedeniyle yeni elektrikli modellerinin lansmanını erteledi ve plug-in (fişli) hibrit araçlara yöneldi. Ford ise elektrikli araç satışlarını neredeyse ikiye katlamasına karşın, kimi batarya fabrikalarını ve üç sıralı elektrikli SUV planlarını iptal ederek hibrit modellere tartı vermeye başladı.
Bu gelişmeler, otomotiv kesiminin elektrikli araçlara geçiş konusunda yaşadığı zorlukları gösteriyor. Lakin, pazarın büyümeye devam etmesi, uzun vadede elektrikli araçların geleceği konusunda umut verici bir gelişme olarak görülüyor. Bilhassa Avrupa ve ABD’deki içten yanmalı motorlu araçların satışının sonlandırılmasına yönelik amaçlar, bölümü elektrikli araçlara yönlendirmeye devam ediyor.
